小的好明白行行皆辛苦，無論是建築、服務、辦公室與專門技術，各行各業都有其鮮為人知的辛酸。為著討口苦飯，有幾多人每天都在扭曲著自己，幹著一些自己討厭極的工作，苦苦地爭扎求存。
而從事服務行業則更為嚴峻，由於從業員每天都要面對不同的客人，他們的性情好惡各有不同，還有瘋的傻的兇的惡的芸芸眾生，他們不能控制無理的客人在撒野，又或是客人瞧著每事每物都不順心，將苦等的厭惡情緒發洩在服務員身上。
沒法子，受人錢財，替人消災，這都是工資包了的。然而，某些行業卻與別不同，他們的從業員往往比客人還惡，客人總要底聲下氣，甚至苦苦哀求才能貼錢買難受。香港的計程車業便屬業界的表表者了！
相信經常有乘坐計程車的朋友都會遇過司機拒載，對乘客及其駕駛態度俱惡劣的情況。特別是繁忙時段、交更時候又或是需要過海，司機拒載的比率可高達五成。好不容易終於找來一輛計程車，然而司機的黑著老臉，終日埋首在數部手機程式裡，忙個不可開交，置路面的狀況於不顧，繼而橫衝直踵，飇前亂竄，在半途爽快地接下另一宗生意，在目的地附近胡亂迫乘客下車，皆因他在趕。上車跟司機說出一個過海的地點，司機不願啟程，硬說自己不懂路要轟乘客下車。與外國的客人一起乘坐計程車，司機見著一對羊牯唾沫直流，硬生生地搭訕，然後查問外國客人甚麼時候的飛機，欲割他們一頸鮮血……
當然，的士司機也有他們的辛酸，也會遇上無理客人和在車廂吐滿一地的醉漢。而在眾多的從業員裡，亦有一些是態度親切有善，服務盡心的好司機。只是在供求失衡的情況下，業界漸漸地變得愈來愈惡，乘客們只有受氣的份兒。
Uber的出現正正為計程車行業帶來一個新沖激，讓他們再不敢肆虐狂傲。可惜Uber卻在香港法律的範疇裡出現運作上的問題，被政府封殺。只願這一新行業能夠找到在港經營的新出路，為這頹廢的的士業帶來一片新氣象。
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